Revues et Ouvrages
« The Dark And Bright Sides Of Renegotiation: An Application To Transport Concession Contracts »
Utilities Policy, 18 (2010), pp.77-85
Résumé: les renégociations des partenariats public-privé font l’objet d’une attention soutenue dans le cadre des théories des contrats. Nées de stratégies opportunistes, et visant à s’approprier des rentes, elles sont vues comme un écueil à éviter, puisqu’elles génèrent des pertes de surplus social. Même dans les cas où elles visent à mettre en place des investissements non contractualisables ex-ante, ces renégociations sont modélisées via un processus par lequel les parties maximisent leur surplus individuel de court-terme.
Cet article propose une vision alternative. Au travers de deux études de cas, nous montrons que les renégociations peuvent être coopératives. Ces études de cas suggèrent que lorsque les parties accordent de l’importance à leurs relations bilatérales présentes et futures, elles sont plus enclines à trouver des solutions soutenables et avantageuses pour toutes les parties au contrat. Même en agissant pour leur intérêt propre à l’étape de la renégociation, les parties cherchent à maximiser le surplus total. De cette façon, elles renforcent la pérennité de leurs relations.
« Performance and Risks in the Defense Procurement Sector »
Journal of Public Policy, 30(2), 1-19.
Abstract : Risks that emerge during the implementation and enforcement stages of defense procurement help explain procurement outcomes. Adverse events have impacts on the timing, cost and quality of goods supplied. The procurement process is analyzed on the basis of an original dataset covering 48 defense procurement contracts signed by the French Ministry of Defense with 18 European contractors. Contractual problems create the most adverse events in this sector, while technological risk is the second most significant risk. Although opportunism takes various forms, it is found only rarely in these defense contracts.
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« Opportunisme ou équité ? Le cas des contrats d’approvisionnement de défense »
Revue Française d’Economie, janvier 2010, n°24(3), p.195-226
Résumé : comment sont répartis les surcoûts qui résultent de la matérialisation de risques dans le cadre de relations contractuelles ? Nous proposons une réponse qui combine théorie des coûts de transaction et approche en termes d’équité, de manière à expliquer pourquoi des stratégies coopératives de répartition du type 50-50 prévalent sur la propension des partenaires à se comporter de façon opportuniste.
Lire la suite« Appels d’offres concurrentiels et avantage au sortant, une étude empirique du secteur du transport public urbain en France »
Anne Yvrande-Billon, 2009, Revue d’Economie Industrielle, 2009, Vol. 127, 1-19, sous presse. Abstract: Cet article porte sur les déterminants de la reconduction des contrats de services publics attribués par appels d’offres concurrentiels. Partant de la constatation que ces contrats changent très rarement de mains, on s’interroge sur les raisons de cette stabilité des prestataires de services…
Lire la suite« Intensité concurrentielle et transparence des appels d’offres »
Article paru dans la revue Transport/Environnement/Circulation, Septembre 2009, N°203, 41-43.
Lire la suite« Contracting with Governments » Advances in Strategic Management, 26, 487-522
Eric Brousseau et Stéphane Saussier, 2009, « Contracting with Governments », Advances in Strategic Management, 26, 487-522
Lire la suite« Le recours aux contrats de partenariat dans la défense en France »
Résumé : Les contrats de partenariat peinent à se développer dans la Défense en France, en dépit de nombreuses impulsions politiques depuis 2002.
Lire la suiteLa dimension spatiale dans le choix des collectivités de déléguer leurs services publics : le cas de la distribution d’eau en France
Résumé: En utilisant une base de données sur les choix organisationnels effectués par les collectivités locales en France dans le secteur de l’eau, nous montrons l’intérêt de l’introduction de la dimension spatiale dans le débat sur les partenariats public-privé.
Corruption, Collusion, and other Strategic Behaviors: The Case of Local Transport in London and France
Abstract: In many countries, governments are pushing for the introduction of competition in the organization of public services and more broadly in public procurement.
Lire la suiteMassive Unbundling, Fast Reintegration: Lessons from the British Electricity and Railway Industries Reforms (in French)
Résumé – Cet article porte sur le design organisationnel des réformes d’industries de réseaux.
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